Le projet ALLVIEW est une nouvelle plateforme de coopération transnationale qui relie les partenaires du secteur du bois et de l’ameublement, avec des objectifs opérationnels au niveau régional, national et européen. Avec le projet ALLVIEW, nous visons une approche innovante pour moderniser l’enseignement et la formation professionnels. Les trois principaux piliers sont :
- l’économie circulaire
- l’industrie 4.0
- AAD (assistance à l’autonomie fonctionnelle)
La mobilité des enseignants fait partie du projet Allview. Dans la semaine du 10 au 14 octobre, HMC a fourni un programme autour des thèmes d’Allview pour huit enseignants d’Italie : 4 du nord de l’Italie et 4 du sud de l’Italie. Quelques activités qui ont été réalisées : 
Au cours de l’atelier “Réalisation d’instructions VR”, les participants ont appris à utiliser le logiciel Simlab Studio 10. Celui-ci permet de rendre des modèles 3D interactifs dans un environnement VR. Étape par étape, les participants ont créé des instructions sur la façon d’enfoncer un clou dans un bloc de bois à l’aide d’un marteau. Entre-temps, l’environnement VR a été téléchargé sur les lunettes VR qui ont pu être utilisées pour les tests. 
Présentation de l’assistance de vie active (AVA) à l’aide de la technologie des capteurs. L’AAD consiste à aider les personnes âgées et les personnes handicapées à vivre de manière autonome le plus longtemps possible. Il existe des possibilités pour l’industrie du bois et du meuble. Pensez au traitement des capteurs et des puces dans les meubles avec lesquels des données peuvent être collectées. Par exemple, sur la santé et/ou les mouvements d’une personne. Pendant l’atelier, les enseignants ont fabriqué leur propre carte de visite avec une puce NFC intégrée. Cela permet de lire rapidement les coordonnées d’une personne sur un téléphone portable et de les partager avec quelqu’un d’autre. 
Atelier Empreinte matérielle à Broeinest, une bibliothèque de matériaux et un lieu de rencontre pour les architectes d’intérieur, les designers et les fabricants. Au cours des sessions interactives, nous avons analysé le concept de durabilité et évalué différents matériaux. Nous avons découvert que la durabilité n’est pas seulement liée à la composition du matériau, mais qu’elle dépend de l’utilisation, de la valeur et de la durée de vie souhaitée. En tant que designer, il est important de donner un aperçu des valeurs qui sont importantes dans la conception et de faire des choix responsables sur cette base. En outre, ils ont reçu des méthodes d’enseignement qu’ils peuvent utiliser dans les cours avec les élèves. 
Les participants ont eu l’occasion de présenter et d’expliquer ce qu’ils pensaient être le matériau le plus durable. Les participants ont également partagé leurs “plaisirs coupables” en matière de matériaux. Présentation Baars & Bloemhoff Remko Roest, responsable du développement durable, a parlé des ambitions durables de l’entreprise au Broeinest. En tant que fournisseur majeur de matériaux en feuilles, l’entreprise souhaite inclure autant que possible des alternatives durables, circulaires et biosourcées dans sa gamme. Des visites d’entreprises ont également été organisées: 
Introduction aux matériaux et au design durables dans l’entreprise Fiction Factory. La responsable de la durabilité, Marije Remigius, a présenté l’approche très globale de la durabilité de l’entreprise. Tous les aspects des opérations commerciales ont été examinés et développés, des choix d’utilisation des matériaux au bien-être du personnel, en passant par ce qui est servi à la cantine. Des projets durables tels que la conception avec des “déchets” et un système de code couleur pour classer les matériaux sur une échelle de durabilité ont également été discutés. Enfin, nous avons visité Wikkelhouse, qui fait partie de Fiction Factory et qui développe des petites maisons durables fabriquées à partir de carton d’emballage et de colle. 
Visite du constructeur d’intérieurs de bateaux Woodies at Berlin à Berlin, situé au nord d’Amsterdam. La remise à neuf de bateaux-maisons a un caractère durable et permet de conserver l’artisanat dans la ville. En outre, Woodies importe des grains de café de Colombie via son propre voilier (économe en énergie). Enfin, Woodies a contribué à la création de Ceuvel : un lieu où les péniches mises au rebut sont réutilisées et servent de bureau ou de vivier créatif. 
Visite du Rotterdam Makers District, le lieu de la région pour l’industrie manufacturière innovante. La zone combine vie, travail, fabrication et apprentissage. Visite du Dock d’innovation de RDM. Les entrepreneurs et l’enseignement se rencontrent dans un hall industriel d’une superficie de 23 000 m2. Ils se retrouvent grâce à l’ innovatieconnector pour la recherche de diplômés et les projets innovants. 
Par exemple, une éolienne nouvellement développée pour les “petits vents” était exposée sur le quai de l’innovation : flower turbine’ , la “turbine à fleurs”. En outre, de nombreuses autres innovations étaient exposées. Pensez à un récif corallien imprimé en 3D pour restaurer la nature dans l’océan. Les enseignants ont également eu l’occasion de visiter des écoles intéressantes : 
Visite de l’école supérieure du bois et de l’ameublement d’Amsterdam et de Rotterdam. Elle comprend une visite du centre d’études, du laboratoire et des machines. Les enseignants ont été impressionnés par les équipements mis à la disposition des étudiants, tels que les machines CNC, la découpeuse laser et les imprimantes 3D 
Introduction : comment le programme d’études intègre la durabilitité. Chez HMC Circustek, les matériaux résiduels de l’industrie sont en vente à un tarif réduit pour les étudiants. Les pièces obligatoires sont fabriquées à partir de ces matériaux. Nous travaillons également avec du bois indigène. La durabilité est un fer de lance important. Elle est incluse dans le programme de tous les cours. 
Les activités culturelles étaient également très importantes :
Visite à bicyclette le long d’arbres monumentaux à Amsterdam. La ville plante des arbres depuis plus de 400 ans. Aujourd’hui, la ville a des circular ambitions “des ambitions circulaires”. D’ici 2030, la ville veut utiliser 50 % de matières premières nouvelles en moins. D’ici 2050, la ville veut être entièrement circulaire. 
Une introduction à la construction navale néerlandaise à l’époque de la VOC au Het Scheepvaartmuseum. En 1600, les Pays-Bas comptaient déjà environ 1900 navires qui naviguaient en mer. De toute l’Europe, il y avait des demandes de construction de navires de mer. Un grand navire était construit en neuf mois. En tant qu’hôte, nous avons pu montrer à nos partenaires italiens les meilleures pratiques en matière de thèmes Allview.